Hyundai intègre le podium mondial des déposants de brevets

Hyundai intègre le podium mondial des déposants de brevets

Hyundai a affiché la plus forte croissance de dépôt de brevets au cours de ces dernières années, passant de moins de 500 dépôts en 2009, à 1.300 en 2013.

Jusqu’où ira Hyundai ? Non content d’avoir dépassé la barre des 8 millions de véhicules en 2014, le constructeur automobile s’affirme comme un géant technologique. Selon une étude mondiale publiée par Thomson Reuters, le groupe coréen a affiché la plus forte croissance de dépôt de brevets au cours de ces dernières années, passant de moins de 500 dépôts en 2009, à 1.300 en 2013. Avec plus de 4.600 brevets enregistrés en cinq ans, le groupe se classe désormais à la troisième position mondiale du secteur, derrière Toyota (plus de 7.000 brevets) et Bosch (près de 6.000), mais devant Honda, Denso, Daimler et General Motors (3.000). « Le groupe a fait irruption sur la scène des brevets en quelques années à peine », indique l’étude.

Les innovations du groupe concernent différents métiers. Elles sont particulièrement concentrées sur les aides à la conduite, allant de la direction assistée aux suspensions, en passant par les solutions autour de la voiture intelligente (freinage automatique d’urgence, détection de franchissement de lignes, voiture autonome…), où il comptabilise pas moins de près de 1.700 brevets. Autre champ de progression, les motorisations et l’économie de consommation, sur laquelle il a déposé plus de 1.000 brevets.

Avec plus de 40.000 brevets déposés en 2013, en progression continue, l’industrie automobile confirme sa dynamique d’innovation. Une croissance notamment tirée par les industriels japonais (7 constructeurs et équipementiers dans le Top 20), même si certains acteurs allemands voire français (PSA se classe en 12e position) parviennent à se ménager une place. Autre confirmation : la montée en puissance des problématiques de consommation, qui ont concentré 12.000 dépôts en 2013, contre moins de 2.000 en 2009, et qui se multiplient avec les technologies alternatives (hydrogène, hybride, électrique…). Autres thématiques en vogue, les innovations liées à la voiture connectée et à la télématique (écran de bord).

Sources : Maxime Amiot pour Les Echos